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도로교통공단, 2014년 공개채용 실시

이상천 리포터 @No1times

도로교통공단(이사장 주상용)은 ‘교통사고로부터 국민의 생명과 재산보호’에 함께 앞장 설 ‘공공기관 청년인턴 경험자’ 및 ‘고졸 출신자’ 등 다양한 사회형평적 인재를 포함한 역량 있는 인재를 공개 채용한다고 밝혔다.

주요 모집 분야는 한국교통방송 운영을 위한 라디오방송 PD, 엔지니어, 아나운서와 상습음주전자 상담교수, 교통안전교육을 위한 강의 교수를 비롯해 전국 운전면허시험장의 공정한 면허시험 관리, 민원처리 담당 및 장애인 지원을 위한 작업치료사 등이다.

응시원서 접수기간은 4월 23일부터 5월 7일 18시까지 15일간이며, 자세한 사항은 도로교통공단 홈페이지(www.koroad.or.kr)를 참조하면 된다.

△도로교통공단이 2014년 공개채용을 실시한다.

이상천 리포터 @No1times

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[2014. 4. 23. www.No1times.com]

 직장인 사내정치 피해 ‘승진누락’ 줄이려면

▲직장인들은 ‘사내정치(社內政治)’의 가장 많은 형태로 ‘상사에 대한 아부’를 꼽았다.

이상천 리포터 @No1times

직장인들은 ‘사내정치(社內政治)’의 가장 많은 형태로 ‘상사에 대한 아부’를 꼽았다. 또, 대부분의 응답자가 근무하는 회사에서 사내정치의 ‘피해자’를 본 적 있다고 답했고, 피해형태는 많은 직장인들이 ‘승진누락’을 꼽았다.

창업경제연구소 CERI (ceri.com)가 남녀직장인 305명을 대상으로 ‘사내정치 현황’에 대해 조사한 결과, 86.2%(255명)의 응답자가 ‘사내정치로 인한 피해자를 본 적 있다’고 답했다.

피해 형태로는 ‘승진누락’(29.3%)이나 ‘부당한 책임 추궁’(28.0%)이 가장 많았고, 이외에 ‘상사/동료의 업적 탈취’(13.0%)나 ‘직장 내 따돌림’(11.6%) 순으로 피해를 당하는 경우를 본 적 있다는 응답이 많았다.

사내정치의 모습으로는 ‘상사에 대한 아부’를 하는 경우를 본 적 있다는 응답이 48.6%로 가장 높았고, 이어 ‘학연 및 지연을 통한 친목을 도모’하는 것을 보았다는 응답도 25.1%로 높았다. 이외에도 ‘선물 및 향응’을 제공하는 경우를 보았다는 응답도 13.7%로 조사됐다.

그럼 사내정치 피해의 당사자가 된다면 어떻게 할 것인가.

직장인들 중에는 ‘사내정치’ 피해의 당사자가 된다면 적극적으로 시시비비를 가리기 보다는 회사를 퇴직할 것이라는 응답이 높았다.

조사결과 ‘이직한다’는 응답이 26.6%로 가장 높았고, 이어 ‘관련부서 또는 임원에게 탄원한다’(24.8%) ‘직접 시시비비를 규명 한다’(19.3%) 순으로 높았다. 단, ‘참는다’는 응답도 20.5%로 5명중 1명 수준으로 꽤 높았다.

성별에 따라 남성직장인 중에는 ‘관련부서 또는 임원에게 탄원할 것‘(26.9%) 이라는 답변이 가장 높았으나, 여성직장인 중에는 ‘이직할 것’(28.3%)이라는 답변이 28.3%로 가장 높아, 이러한 피해에 대해 남성이 더 적극적으로 대응하는 것으로 조사됐다.

MK비지니스(www.mkchangup.com) 관계자는 “이러한 사내정치가 나타나는 이유에 대해 직장인들은 ‘투명하지 않은 기업문화’의 영향이 가장 크며, ‘사내 인사평가 시스템이 미비’한 경우에도 적용될 수 있어 보다 객관적인 인사 평가 시스템을 도입하는 것이 중요할 것”이라고 전했다.

이상천 리포터 @No1times

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[2013. 2. 23. www.No1times.com]